மேற்கு ஆசியாவில் நிலவி வரும் போர் பதற்றம் சர்வதேச வர்த்தகத்தையும் எரிசக்தி விநியோகத்தையும் பாதித்து வரும் நிலையில், இந்தியாவுக்கு சாதகமான அறிவிப்பு ஒன்றை ஈரான் வெளியிட்டுள்ளது. உலகின் முக்கியமான எண்ணெய் போக்குவரத்துப் பாதைகளில் ஒன்றான ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக இந்தியக் கப்பல்கள் பயணிப்பதற்கு விதிக்கப்பட்டிருந்த கட்டுப்பாடுகளில் இருந்து விலக்கு அளிப்பதாக ஈரான் தெரிவித்துள்ளது. இந்தியாவுடன் சீனா, ஈராக் மற்றும் கத்தார் ஆகிய நாடுகளின் கப்பல்களுக்கும் இந்த அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த அறிவிப்பு வெளியாகியுள்ள நேரம் இந்தியாவுக்கு மிகவும் முக்கியமானதாகக் கருதப்படுகிறது. ஏனெனில், வளைகுடா நாடுகளில் இருந்து கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை இறக்குமதி செய்வதற்கு இந்தியா பெருமளவில் இந்தக் கடல்வழிப் பாதையைச் சார்ந்துள்ளது. போர் காரணமாகக் கப்பல் போக்குவரத்தில் ஏற்பட்டுள்ள சிக்கல்களுக்கு மத்தியில், இந்தியக் கப்பல்களுக்கு அனுமதி கிடைத்திருப்பது கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது.
நான்கு நாடுகளுக்கு விலக்குஈரான் விளக்கம்:
ஈரான் நாடாளுமன்றத்தின் தேசிய பாதுகாப்பு மற்றும் வெளியுறவுக் கொள்கைக் குழுவின் துணைத் தலைவர் அமீர் ஹயாத் மொகதாம், இந்தியா, சீனா, ஈராக் மற்றும் கத்தார் ஆகிய நாடுகளின் கப்பல்களுக்கு ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகப் பயணிக்க விதிக்கப்பட்டிருந்த கட்டுப்பாடுகளில் இருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளார்.
இந்தியாவுக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டதற்கான முக்கியக் காரணமாக மருந்து இறக்குமதியை அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். ஈரானுக்குத் தேவையான அத்தியாவசிய மருந்துகளை இந்தியாவிலிருந்து பெற்றுக்கொள்வதற்கு இந்த அனுமதி உதவும் என்றும் விளக்கமளித்துள்ளார்.
அதேபோல், சீனக் கப்பல்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ள சலுகை அந்நாட்டின் அரசியல் ஆதரவைப் பெறுவதற்கான முயற்சியுடன் தொடர்புடையது என்றும் அவர் தெரிவித்துள்ளார். நான்கு நாடுகளுக்கும் வழங்கப்பட்டுள்ள இந்த விலக்குகள், ஈரானின் குறிப்பிட்ட தேவைகள் மற்றும் பரஸ்பர நலன்களைக் கருத்தில் கொண்டு எடுக்கப்பட்ட முடிவுகள் என்றும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
இந்தியக் கப்பல்களுக்கு கட்டண விலக்கு இல்லை:
கட்டுப்பாடுகளில் இருந்து அனுமதி வழங்கப்பட்டிருந்தாலும், இந்தியக் கப்பல்கள் இலவசமாக ஹார்முஸ் நீரிணையைக் கடக்கலாம் என்று இதற்குப் பொருள் கொள்ள முடியாது. இந்தியா மற்றும் சீனாவைச் சேர்ந்த கப்பல்கள் இந்தப் பாதையைப் பயன்படுத்துவதற்குப் போக்குவரத்துக் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும் என்று மொகதாம் தெரிவித்துள்ளார்.
மறுபுறம், கத்தார் நாட்டுக் கப்பல்களுக்கு மட்டும் கட்டணமின்றிப் பயணிக்க அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். ஈராக் கப்பல்களுக்கான கட்டண நடைமுறை குறித்து விரிவான விளக்கம் அளிக்கப்படவில்லை.
இதனால், இந்தியாவுக்குக் கிடைத்துள்ள அனுமதி போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடுகளில் இருந்து வழங்கப்பட்ட விலக்கு மட்டுமே என்பதும், அதனுடன் தொடர்புடைய பிற நிபந்தனைகள் தொடர்ந்து அமலில் இருக்கலாம் என்பதும் தெளிவாகிறது.
உலக நாடுகளுக்கு முக்கியமான ஹார்முஸ் நீரிணை:
ஈரான் மற்றும் ஓமன் நாடுகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள ஹார்முஸ் நீரிணை, பாரசீக வளைகுடாவையும் ஓமன் வளைகுடாவையும் இணைக்கிறது. உலகின் பல்வேறு நாடுகளுக்கு எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவைக் கொண்டு செல்லும் கப்பல்களுக்கு இந்தப் பாதை முக்கியமானதாக உள்ளது.
சவுதி அரேபியா, ஈராக், குவைத், கத்தார், ஐக்கிய அரபு அமீரகம் உள்ளிட்ட வளைகுடா நாடுகளில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவின் பெரும்பகுதி இந்த நீரிணை வழியாகவே சர்வதேசச் சந்தைகளைச் சென்றடைகிறது.
இயல்பான சூழலில் உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகத்தில் சுமார் 20 சதவீதம் இந்தப் பாதையைச் சார்ந்துள்ளது. இதனால், இங்கு ஏற்படும் போக்குவரத்துத் தடைகள் சர்வதேச எண்ணெய் சந்தை, எரிபொருள் விலை மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
இந்தியாவின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இறக்குமதிக்கு ஏன் முக்கியம்?
இந்தியா தனது எரிசக்தித் தேவையின் பெரும்பகுதியை வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி நாட்டின் கச்சா எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 90 சதவீதம் இறக்குமதி மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது. இதில் கணிசமான அளவு ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகக் கொண்டு வரப்படுகிறது.
குறிப்பாக, சவுதி அரேபியா, ஈராக், குவைத் மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் உள்ளிட்ட நாடுகளின் எண்ணெய் ஏற்றுமதிக்கு இந்தப் பாதை முக்கியமானது. இதனால், நீரிணையில் ஏற்படும் போக்குவரத்துத் தடைகள் இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதியிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
சமையல் எரிவாயு விநியோகத்திலும் இதன் பங்கு குறிப்பிடத்தக்கது. இந்தியாவுக்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் LPG-யில் பெரும்பகுதி இந்தப் பாதை வழியாகவே கொண்டுவரப்படுகிறது. இதேபோல், கத்தார் உள்ளிட்ட நாடுகளிலிருந்து பெறப்படும் LNG விநியோகத்திற்கும் இந்த நீரிணை முக்கிய வழித்தடமாக விளங்குகிறது.
போர் காரணமாக அதிகரித்த கடல்வழிப் போக்குவரத்துச் சிக்கல்கள்:
அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் இடையிலான ராணுவ மோதல்கள் தீவிரமடைந்ததைத் தொடர்ந்து வளைகுடா பிராந்தியத்தில் பாதுகாப்பு நிலைமை பாதிக்கப்பட்டது. இதன் தாக்கம் ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்லும் வணிகக் கப்பல்களிலும் எதிரொலித்தது.
கப்பல்களின் பாதுகாப்பு குறித்த அச்சம் அதிகரித்ததால் பல்வேறு சர்வதேசக் கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்களது பயணத் திட்டங்களை மாற்றியமைக்க வேண்டிய சூழல் ஏற்பட்டது. சில கப்பல்கள் மாற்றுப் பாதைகளைத் தேர்வு செய்தன. இதனால் சரக்குப் போக்குவரத்துக்கான கால அளவும் செலவும் அதிகரிக்கும் அபாயம் உருவானது.
இதற்கிடையே, ஈரானியத் துறைமுகங்களுக்குச் செல்லும் கப்பல்களைக் கட்டுப்படுத்தும் வகையில் அமெரிக்காவும் கடற்படை முற்றுகை நடவடிக்கைகளை அறிவித்தது. இரு தரப்புக்கும் இடையிலான மோதல் காரணமாக சர்வதேசக் கடல்வழிப் போக்குவரத்தின் எதிர்காலம் குறித்த கவலைகள் அதிகரித்தன.
இந்தியாவுக்கு எந்த அளவுக்கு உதவும்?
இந்தியக் கப்பல்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ள விலக்கு, வளைகுடா நாடுகளுடனான வர்த்தகத் தொடர்புகளைத் தொடர்ந்து பராமரிக்க உதவக்கூடும். குறிப்பாக, ஈரானுக்கான இந்திய மருந்து ஏற்றுமதிக்கும், இரு நாடுகளுக்கு இடையிலான சரக்கு நகர்வுக்கும் இது சாதகமாக அமையலாம்.
எனினும், இந்த அறிவிப்பால் இந்தியாவின் ஒட்டுமொத்த எரிசக்தி இறக்குமதிப் பிரச்சினைகள் உடனடியாகத் தீர்ந்துவிடும் என்று கூற முடியாது. கப்பல்களின் பாதுகாப்பு, போக்குவரத்துக் கட்டணம் மற்றும் பிராந்தியத்தில் நிலவும் ராணுவ நடவடிக்கைகள் ஆகியவை தொடர்ந்து கவனிக்கப்பட வேண்டிய அம்சங்களாக உள்ளன.
மேலும், நான்கு நாடுகளுக்கு மட்டும் விலக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளதால், மற்ற நாடுகளின் கப்பல்களுக்கான கட்டுப்பாடுகள் நீடிக்கக்கூடும். எனவே, ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக சர்வதேசக் கப்பல் போக்குவரத்து எப்போது முழுமையாக இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்பது இன்னும் முக்கியமான கேள்வியாகவே உள்ளது.
இந்த நிலையில், இந்தியக் கப்பல்களுக்கான கட்டுப்பாடுகளைத் தளர்த்தியுள்ளதாக ஈரான் வெளியிட்டுள்ள அறிவிப்பு, மேற்கு ஆசியப் பிராந்தியத்தில் நிலவும் பதற்றத்துக்கு மத்தியில் முக்கியமான நகர்வாகப் பார்க்கப்படுகிறது.
